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公车改革任重而道远

发布时间:2019-08-23 23:12:29 编辑:笔名

  江苏省于2015年全面启动了公车改革,首批涉及1万多家参改单位,要求包括南京在内的各地党政机关车改在2015年年底前完成。

 公车改革涉及面广、触及不同阶层群体的切身利益,是一项需要多部门久久为功的系统工程。一方面,各地要积极贯彻中央关于公交改革的决策和部属,在做好摸排和调研的基础上,积极稳妥落实好各项改革措施和方案;另一方面,也要防止 穿新鞋、走老路 现象的发生,防止车改落实过程中的走样和反弹。为此,要坚持 制度面前一律平等 的原则,不论什么单位,也不论是谁,不管他们的级别多高,在公车改革面前,一律不能搞特殊化。该封存的要封存,不该保留的,也不能变着花样予以留存。其次,对于公车拍卖,要主动接受新闻媒体及群众的监督,防止拍卖过程中的私相授受和权钱交易,杜绝任何形式的猫腻和暗箱操作,坚决铲除公车拍卖环节中可能滋生的新的腐败。再次,要严肃建章立制。对于一边拿车补,一边公车照坐,两头都不 耽误 的违规行为;或是等过了这场风,风声不紧时,又巧立名目,私自增设公车的我行我素行为;或是置中央三令五申于不顾,依然把公家车挪作私用的阳奉阴为行为,对相关责任人,绝不能网开一面,必须要依法予以严惩,才能杀一儆百,以儆效尤,树立起党和政府的清廉形象和威严公信力。

 当然,公车改革绝不是一蹴而就轻易达到预期目的的,改革过程中,肯定会遇到一些这样或那样的阻力和障碍,不论是从心理上,还是在具体落实过程中,我们还必须要有足够的心理准备。总之,公车改革依然任重而道远,尚需各方不懈努力。

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