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民营油站要价6元升

发布时间:2019-05-14 17:03:02 编辑:笔名

民营油站要价6元/升,

回想一下近两年油荒的次数,我们会发现其发生的频率越来越高。2007年底,持续了近一个月的油荒还让我们记忆犹新,从上周起,新一轮的油荒又已开始,两次的间隔时间不过3个月。而这一次,供应紧张的主要是柴油。喝柴油的长途货车在加油站外日夜排着长龙,部分司机无奈之下只好接受近6元/升的高价柴油,货运市场也因此遭受重大打击。本报昨日随货运车队走访了佛山张槎至潮汕地区普宁的沿途油站,发现国有油站夜间基本无油可加,而社会油站卖高价油的现象则较为普遍。

为何柴油会突然间供应紧张?为何在两大油企均表示全力保证供应的情况下,油站还是无油可加?社会油站的柴油从何何而来?为何被抬至如此高价?这一轮的油荒将会持续多久?这一系列的疑问,答案有些已经昭然若揭,有些还被藏在重重幕后。本报将将对此继续追寻。

为了解柴油供应情况,昨日凌晨,跟随一趟从佛山运送布匹前往普宁的货车上路,并于上午9时30分到达目的地。沿途了解了近20个加油站的柴油供应情况,发现在中石油、中石化等国字号油站无油可加的情况下,不少社会加油站却照常供应,只是油价比规定的5块1毛5要高,其中更有以近6元每升的高价出售的油站。

约凌晨两点:路上

司机放弃在国营油站找油

车子出发后两个小时,我们继续寻觅着油站。沿途的中石油、中石化油站,要么设置路障不让货车进入,要么有工作人员挥手示意没有柴油可加。此后,对沿途的中石油、中石化油站,司机几乎是看也不看就飞车过去,按照他们的经验,这些站点晚上是没有油加的。

到那里了,有没加到油? 一边开着车,司机一边与其它货车联系,询问加油地点。陈师傅告诉, 十天前,加柴油还较为容易,现在就不同了。 他回忆起去年11月前的油荒: 大概也是这样的情形,突然就缺油了,我们那时就预感到要提价,果不其然,柴油价格涨至历史位,不知道这一次是不是提价的先兆。 但是,他强调,今年加到的价的柴油是6元每升,这是历年来价,去年加到的高价油也只不过5块6毛或7毛,今年仿佛会更猛。

凌晨零点:张槎大布顶工业区

车子停在加油站过夜

昨日凌晨零点,随行的货车在佛山张槎大布顶工业区一货运站完成装货。司机陈师傅说,油箱里还有一些柴油,但不够走450公里的路途,中途一定要加一次油。虽然知道现在加油站多是早上供应柴油,但是司机还是提出 先去附近的油站碰碰运气吧。 司机将车子开到大布顶工业区一中石化加油站。远远地,有一排货车已排在油站内,工作人员向我们的货车摆手,意思是要我们排到后面。当车子开到跟前,才发现这些货车上都没有司机,原来为了加到柴油,车主将车子停在加油站过夜,以求第二天有柴油时能时间 抢 到油。同行的陈师傅称,这也意味着这车将搁下一晚的生意。

没有油,货运怎么跑,我们也是排了好几个小时才在广州那边加到一点点油,这一路都要找加油的地方,车子将货拉出去,就是要到达目的地的。

我们的货车在00:04分开出了大布顶工业区加油站,在茫茫夜色下开始觅 油 的旅途。

凌晨四点多:惠东稔山一民营油站

没有加价还供应充足

车子开始走惠州国道G324,还没有找到有油的油站。虽然天天都在跑货运,司机们对那一家油站有油加也没有准确的信息,只能逐家询问。

时间一点点地过去,油箱中油也消耗得差不多,一直到惠东稔山海联腾辉加油站。我们看到这一间加油站内,停着一辆货车,正在加柴油。司机欣喜万分,开过去排在货车后面,被工作人员告知,后面的0号柴油加油机也可以加柴油,这一消息令我们比较惊讶,这里柴油显然不 紧缺 !上前询问价钱,被告知 5块1毛5. 两位司机都反映 怎么这么便宜 ,赶紧加了400元柴油。

这是一家位于惠东县稔山镇莲蓬村公路边的加油站,在我们货车加油过程中,又有一些货车 闻 前来加油。虽然还是限量供应,但能加到400元柴油已经很不错了,前方路途有了保障。

清晨7时45分

铜锣湖粤皇加油站

自称5块7毛进货可多开发票从汕尾到普宁路,一路上中石化、中石油的加油站并不多。早上7时45分,车子开至铜锣湖粤皇加油站,在这里,从工作人员口中得知,目前,私营油站也是微利,甚至是亏本供应柴油。 我们进价都是5块7,卖出去也是5块7!5块1毛5这个价钱,以后是不可能有的价格,实在太划不来了。我们也是不得已涨价。 而进一步了解,该油站自称是从中石化进货的,进货价为5块7毛。在油荒这一段时间,他们还没有对柴油限量供应,加油方面比中石化、中石油的油站要宽裕一些。为方便客户,他们按照加油情况多开发票,即加油两百元,可以多开一百元发票。为了保证能到达目的地,我们的货车在粤皇加了300块钱每升5块7毛的高价柴油。

凌晨5时32分:汕尾吉水门加油站

报价近6块仍有人帮衬

从惠东到鲘门,到了汕尾中油通达公司吉水门加油站,陈师傅说,从海丰到普宁,多是高价柴油,因为这里都是私人经营的加油站,是除 中国石油 中国石化 两大成品油销售体系之外的 社会加油站 ,属于民营性质。下车前往询问,工作人员报价 5块9毛6 ,接近6块。当时有三四台货车在加油。对于高油价,吉水门加油站有工作人员解释说,是因为私营油站在油源保障、进货价格方面非常被动,有的甚至进货价与零售价 倒挂 ,为了不亏本不得已才将价格抬高。

对于稔山与汕尾这两间距离并不远、同为私营性质的加油站,两家的价格却相差如此之大,司机们当时也在犯嘀咕。

附近还有几家私营加油站,包括中顺、东威等,油价也比标准价5块1毛5贵,但是在这几间加油站里,还是停着不少加油的货车,司机说,因为接下来的路途加油站比较少,而油荒影响面也较广,为了以防万一,只好选择早早加油。

陈师傅说,他们不会在这些油站加油,但如果从普宁回程,在没办法加到油的情况下,可能也会被迫选择这样的私营加油点。

零点54分:广州往增城方向

一路上无油可加

货车从张槎上了佛开高速,往广州方向开,过了横沙收费站,在一壳牌加油站,货车还没开近,只见工作人员已在摆手,加油站设起路障,里面有两辆货车停着,上面没有人,工作人员示意目前没有油可供应,此时是零点21分。

其实车上的柴油可以撑到惠东,可是在货运站内,司机们就十分有经验地介绍, 如果过了惠东再去加油,路上多数是私营油站,会加到高价油,有的油站0号柴油达到近6元每升。

车子开得飞快,司机着急地在路上寻找油站,零点54分,在天河客运站、广州汽车市场附近的加油站及增城各大油站,也都没有柴油供应。

油老大已对外停批柴油

就了解到的问题,中石化广东分公司和中石油华南分公司昨日均表示,早在一个多星期前,除了个别的联营油站,两大公司均已经停止了对外批发柴油,以保证零售供应。此外还了解到,除了从两大公司批发,目前社会油站还有一个进货渠道,就是直接从地方炼厂拿油,有些实力稍强的民营油企,还拥有油轮。

柴油供应有所缓和

本报 昨日,从佛山多个加油站了解到,佛山柴油供应相对前几天而言有所缓和,但依然供不应求,各加油站均出现上午营业后柴油就售罄的局面,佛山部分车主依然受到柴油紧缺的困扰。

昨天下午,走访了佛山文庆、大福、市东上路等多家加油站,工作人员均称没有柴油可加,上午已卖完。在文庆加油站, 暂无柴油供应 的告示牌格外醒目。一名女工作人员说,前天该站一天都没有柴油供应,直到昨天柴油才到位,但上午9点营业后,等候加油的车主排起了长龙,2个多小时就全部卖完,部分车主不得不 无功而返 。 明天有没有柴油可供应,目前还不清楚,但油价没有上升,依然是每升5.15元。目前主要是先满足车主的需求,不向单位、企业以油桶方式大批出售。 该工作人员说。

我们油站今天中午1点钟柴油就卖完了,现在还稍微有点紧缺,但这两天柴油供应的情况相比前几天有了很大的好转。 大福加油站一工作人员说,昨天上午加油成功的车主都是满载而归,但目前还没有条件完全满足每个到站加油车主的需求。

统筹:何惠文

采写:吴晓芳 刘文俊 游星宇 见习 姚建国

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