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复兴航空编号GE

发布时间:2019-10-13 06:42:27 编辑:笔名

  据台媒报道,复兴航空编号GE-222客机,7月23日于澎湖马公机场旁的西溪村坠毁,造成48死10伤。台湾《一周刊》调查,机长在降落前,曾向塔台要求从原20跑道,改降落有盲降系统导引的02跑道,没想到,塔台和提供气象数据的空军,都强调能见度有达标准,拒绝改跑道。

  今日出刊的台湾《一周刊》报道,麦德姆台风7月23日侵袭台湾,当晚民航局开放飞机可飞澎湖,傍晚6点多,有3架包括立荣、复兴和远东航空,都在马公上空盘旋,因能见度不佳,3个机长不约合同向塔台要求换有盲降系统导引的跑道降落。当时的塔台值班陈小姐,接获机长申请后,发现能见度确实不佳,立即向军方联络,没想到,军方竟以能见度高达1600公尺,未答应塔台要求,塔台随后也拒绝机场要求。不久后,立荣安全降落,复兴GE-222依原先指定跑道下降,因能见度太差,先撞上跑道旁树林后坠毁,远航则折返回台北。

  空军办公室表示,经查塔台当时确实有人员与空军马公基地勤务队的战情官联系,询问是否能让GE-222改跑道降落,经战情官回报当日的高勤官荆元武上校,荆找来天气中心主任讨论,但几分钟后塔台认为天后已好转,以原本跑道降落即可,而在军方未回复前,塔台就取消要求,军方根本没有介入航管。空军强调,马公机场的航管权限早在2001年后就完全移交给民航局,无论军机或民航机改由民航塔台管制,完全不须向军方核报。(李学磊)

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